Bagian yang paling penting dari sebuah helm adalah batok helm dan styrofoam helm. Namun Visor atau Kaca Helm memegang peranan penting terutama untuk kenyamanan pengendara motor agar terlindungi dari debu, angin, dan air hujan. Visor atau Kaca Helm adalah kaca yang terbuat dari bahan plastik yang tidak mudah pecah atau patah bila jatuh atau dibengkokkan. Awal mulanya kaca helm dibuat dengan menggunakan bahan alkrilik yang sifatnya kaku dan gampang pecah bila jatuh atau terbentur. Seiring dengan munculnya SNI, maka material kaca harus diganti dengan bahan plastik yang layak dan lolos uji SNI. Biasanya kaca helm dibuat dari bahan Polikarbonat berbahan lentur.
Ada banyak macam-macam kaca helm berdasarkan fungsinya
- Kaca Helm Bening/clear. Visor helm tersebut berfungsi untuk melindungi pengedara motor dari debu, angin, air hujan, dan benda lainnya yang berpotensi terkenan mata pada saat berkendara. Selain itu juga, kaca clear sangat cocok dipakai di malam hari atau berkendara di tempat yang gelap. Kelemahan bagi pemilik helm dengan visor helm jenis ini adalah silau jika terkena sinar matahari atau cahaya lampu dari depan.
- Kaca helm hitam/pelangi. Kaca helm jenis ini dapat sangat cocok dipakai di siang hari atau di tempat yang cahayanya sangat kuat sehingga mata pengendara motor terlindungi. Kelemahannya adalah sangat sulit dipakai pada saat malam hari karena akan bertambah gelap. Karena gelap biasanya pengendara motor tidak menggunakan visor ini yaitu dengan mengankatnya ke atas
Untuk mengatasi hal ini, banyak produsen helm yang membuat helm yang memiliki 2 visor. Satu berwarna gelap dan satunya lagi clear atau bening. Jadi jika berkendara di siang hari bisa gunakan visor yang gelap dan jika berkendara di malam hari, bisa gunakan visor yang clear atau bening.
Tips untuk memilih Visor atau Kaca Helm yang perlu diperhatikan sebelum membeli helm adalah
- Bila harga helm mahal pastikan bahwa visor helm tersebut sudah anti gores. Karena biasanya helm yang murah, kacanya belum anti gores. Helm jenis ini dilapisi dengan polycarbonate antigores.
- Pilihlah kaca helm yang terbuat dari material yang tidak pecah jika terkena benturan. Kaca untuk helm SNI dirancang agar tidak mudah pecah sehingga membahayakan mata dan wajah pengendara motor. Biasanya bahan plastik kaca helm terbuat dari bahan yang apabila dibengkokan 180 derajat tidak akan patah.
Tentunya bila anda membeli helm, tidak bisa langsung mengetes helm tersebut karena akan merepotkan dan harus bongkar sana-sini lagi. Belilah helm yang yang bermerek bagus atau bisa tanyakan langsung kepada penjualnya. Bila memesan helm promosi/custom di tempat kami, maka akan dijelaskan jenis kaca helm apa yang dipakai.
Visor helm dibuat dengan cara dicetak di mesin moulding. Biji plastik bening dimasukkan ke dalam mesin cetak plastik helm dan dipanaskan hingga meleleh. Setelah itu plastik kusus kaca helm yang sudah meleleh tadi, diinjeksi ke dalam cetakan kaca helm. Untuk helm berwarna gelap atau pelangi harus diberikan pewarna lagi. Proses yang dibutuhkan untuk mencetak satu visor bisa 30 detik atau lebih.
Merawat kaca helm bukanlah hal yang sulit. Kaca helm harus terus bersih dan pengait/baut helm harus tetap pas artinya tidak terlalu terkunci keras atau longgar. Jangan membersihkan kaca helm dengan benda-benda yang dapat menggores kaca tersebut. Bersihkan helm dari debu dan noda-noda yang menempel agar pandangan mata pengendara tidak terganggu dan lebih jelas.
Demikianlah secara garis besar penjelasan kami tentang Visor atau Kaca Helm Sebagai Pelengkap Utama Helm. Semoga bisa menambah informasi para pengguna helm.
